Bağımsız olmayan süspansiyon, otomotiv mühendisliğinde önemli bir yere sahip olan bir yapıdadır. Bu sistem, tekerleklerin birbiriyle bağlantılı olduğu ve hareketlerinin birbirini etkilediği bir düzenekte çalışır. Genellikle daha eski araçlarda ve ticari taşıtlarda kullanılan bu tip süspansiyon, sürüş konforu ve yol tutuşu gibi unsurlarda belirli kısıtlamalar getirebilir. Tekerleklerin senkronize hareket etmesi, bazı durumlarda avantaj sağlasa da, modern otomobillerin sunduğu bağımsız sistemlere göre daha az esneklik sunar.
Bağımsız olmayan süspansiyon, tekerleklerin birbirine bağlı olduğu ve birinin hareketinin diğerini etkilediği bir sistemdir.
Bu sistemde, aracın her iki tekeri aynı hareketi gerçekleştirir. Bağımsız olmayan süspansiyon, genellikle ticari araçlarda ve eski model araçlarda görülür.
Torsiyon çubuklu süspansiyon, bağımsız olmayan süspansiyon sistemine bir örnektir. Bu sistemde, tekerlekler arasında bir bağlantı sağlayan bir çubuk bulunur. Çubuk, bir tekerlek yükselirken veya alçalırken diğer tekerleğin de aynı yönde hareket etmesini sağlar.
Otomobil
Balata ömrü 10 yıl mı?
Balata spreyi ne işe yarar?
Benzinli enjektör değişimi kaç saat sürer?
B Sınıfı Ehliyet Çıkmış Sorular Zor mu?
Benzinin rengi nedir?
Benzin-LPG'li araç neden çekişten düşer?
Balata ikaz lambası neden yanıp söner?
BE sınıfı ehliyet kaç yaş sınırı?
B ve D1 hangi araçları kullanır?
Bartın özel halk otobüsleri kime ait?